中華航空多次遭桃園市府查到空姐在晚間10時至隔天早上6時之間工作，違反《勞基法》第49條第1項相關規定，挨罰5萬元至100萬元不等，累計數百萬元，華航陸續打官司抗罰，其中一件裁罰30萬元案敗訴確定後聲請釋憲，另外，家樂福大賣場也因同樣情形多次挨罰，聲請釋憲，大法官今作出釋字第807號解釋，宣告《勞基法》第49條第1項違反《憲法》保障性別平等意旨，即日起失效。
大法官認為，《勞基法》規定須經工會或勞資會議同意，女性才可夜間工作，如同限制女性勞工的就業機會，但男性勞工就沒有這些限制，相關規定顯然以性別為分類標準，對女性勞工形成不利的差別待遇。

至於《勞基法》相關規定當初的立法目的，是基於社會治安、女性要負生養子女責任、女性須照顧家庭及保護女性健康等，對此，大法官認為女性夜行的人身安全，國家有義務積極採取各種安全保護措施，例如雇主必要時應提供夜間工作女性交通工具或宿舍，而非採取禁止女性夜間工作。

另外，大法官指出男女勞工都可能面臨夜間工作與日常家務的雙重負擔，不限於女性，教養子女或照顧家庭的責任，也不該單獨由女性承擔，而所謂夜間工作違反生理時鐘，可能危害健康，也是男女皆同，《勞基法》不應以這些理由限制女性夜間工作權利。

大法官進一步指出，女性勞工是否適於夜間工作，牽涉到個人意願與個別條件，未必適宜全部由工會或勞資會議代表所有女性勞工作決定，何況各種事業單位的工會組成結構與實際運作極為複雜多樣，工會成員的性別比例也不同，不應由工會或勞資會議取代個別女性勞工的意願。

綜合以上理由，大法官今天作出釋字第807號解釋，宣告《勞基法》第49條第1項違反《憲法》第7條保障性別平等意旨，應自本解釋公布之日起失效。

華航空服員夜間工作的主要爭議在於《勞基法》第49條第1項規定，除非工會或勞資會議同意，否則雇主不能安排女性員工於晚間10時至隔天早上6時之間工作，至於懷孕或哺乳期的女工，絕對不能夜間工作。

華航與華航企業工會曾經簽協約「華航不得派遣工會懷孕女性會員於夜間工作時段內從事工作」，但對於「未懷孕女性」沒有特別約定，於是華航繼續安排未懷孕女性空服員於夜間工作，工會認為這樣的做法沒有經過工會同意，多次向桃園市勞動局檢舉。

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