此次三讀通過的修正案，明定未提供對號座的大眾運輸工具，必須設置供身心障礙者或「其他有實際需求者」優先乘坐之「優先席」。(圖片來源/ 國會頻道)

立法院會今（15）日三讀通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正案，正式將大眾運輸工具上的「博愛座」改名為「優先席」，其使用對象也由原先針對「老弱婦孺」，擴大為「其他有實際需求者」。這項修法象徵延續近半世紀的「博愛座」制度正式走入歷史，也反映台灣社會對平權與同理心的再思考。

修法重點：名稱與對象雙重調整

此次三讀通過的修正案，明定未提供對號座的大眾運輸工具，必須設置供身心障礙者或「其他有實際需求者」優先乘坐之「優先席」，並明定其比例不得低於總座位數的15%，且應鄰近車門或出入口，搭配無障礙設施。

與此同時，立法院也附帶通過決議，要求交通部與衛福部合作，制定統一的優先席標示圖示，並推動全國一致性的圖樣運用及多元宣導機制，透過人員廣播、視覺標示等方式，提升社會對優先乘坐權的認識，並鼓勵發揮同理心。

立委觀點：順應時代、去除標籤

民進黨立委林月琴指出，修法的重點不只是名稱調整，更是對於社會誤解的改正。她表示，過去「博愛」概念經常被道德化甚至過度簡化，導致許多真正需要的人反而不敢坐，呼籲社會不要用道德眼光檢視每一位乘客。「這次修法的本質，是讓制度回歸『互助』與『體諒』。」

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