文：蔣宜婷（BBC中文記者）

八年前入伍時，鄭宇君對她的軍旅生涯充滿了未知。

她是台灣第一批女性裝甲兵，正踏入一個長久以來被視為男性專屬的領域。

軍方曾認為，女性「不可能」駕駛重達50至70噸的戰車，更難在狹窄的車艙中完成高強度操作——光是單腳踩下煞車就需突破約750磅（約340公斤）的阻力，對一般男性也不輕鬆。

女性參與軍隊

訪問當天，鄭宇君在台灣國防部安排下於新竹基地受訪，她抱著準備周全的資料，在多名軍方新聞官陪同下現身。

10月底，台灣軍方首支配備美製M1A2T主力戰車的部隊正式成軍，鄭宇君是首批赴美國受訓的駕駛員，成為了陸軍「女性代表」的面孔，不斷在新聞媒體出現，其個人故事和工作照也時常登上軍方媒體和社群平台。

今年30歲的她，是少數在軍方戰鬥單位操作重裝備的女性。除了駕駛，她需要為戰車裝填彈藥，每枚砲彈重量超過20公斤，再加上個人裝備，體能負荷遠高於其他單位。

她認為，生理條件因人而異，並非女性就無法達到戰鬥單位的體能標準，而且裝備隨著科技進展，設計得更易於操作跟人性化，「並不存在女生駕駛特別困難的問題」。

Photo Credit: BBC CHINESE/JOY CHANG

戰車駕駛員鄭宇君在台灣陸軍基地中接受BBC中文專訪。

鄭宇君象徵著軍方進用女性人力的突破。

近十年，台灣女性從軍比例顯著提升，2025年約有2.8萬人，占比16.7%，比2014年的9.7%增加近7個百分點。

這個比例不僅高於亞洲國家日本（7%）、韓國（9%），也超過英國（11.53%）、法國（15%）和加拿大（16.06%），接近美國近十年平均值（17.1%）。

「傑出的特例」

2017年，鄭宇君準備服役時，正逢制度變革。台灣國防部首將「裝甲兵科」納入女性招募範圍，是陸軍最晚開放女性加入的戰鬥單位。

台灣自1990年代起逐步開放女性進入軍隊，包含行政、補給、通信至飛機維修與駕駛等職務。1994年軍校開始招收女性，2006年全面開放志願役士兵，近年進一步開放戰鬥兵科。

如今，她駕駛著最新型的戰車，在媒體和總統賴清德眼前親自展示武力，具體呈現出女性軍人的成就。但專家指出，她的優異表現，並不意味女性已在戰鬥兵科取得同等機會。

「台灣女性軍人比例雖然提升，但在軍種和官科分配上仍存在明顯差距，尤其野戰部隊女性比例偏低，性別失衡問題依然存在。」學者劉文表示，女性在軍事領域的角色想像仍相當單一。她解釋，即使在民防領域，女性投入比例很高，但這類工作多被視為傳統的「照顧性」職務，因此較容易被接受。然而，對於女性擔任前線作戰將領，社會仍普遍存疑。

今年3月，台灣監察院公布調查報告，指出軍中性騷擾存在權力不對等、黑數、申訴機制及保護措施不被信任、宣導及督導偏重形式、營區環境不安全等問題。報告顯示，軍中性騷擾受害者以女性占九成，七成案件發生於營區內，而且國軍仍潛存性騷擾黑數，每七件中即有一件申訴人是在遭受性騷擾半年後才提出申訴。

國防部未具體回應BBC對軍中性騷擾問題的詢問，但強調採取「零容忍」立場，並表示將持續強化幹部教育與官兵性別平等意識，依規定嚴格調查與處理，建立防範與通報機制，營造安全友善的職場環境。

Photo Credit: BBC CHINESE/JOY CHANG

謝昀希指出曾在軍隊面臨的性騷擾行為。

國防部《性別工作平等法》規定，軍官、士官、士兵均可申請育嬰留職停薪，並於2014年修正《陸海空軍軍官士官任官條例施行細則》，讓復職未滿一年者仍可列入晉任對象。

然而，研究發現，這些制度在實務上仍有困難，「中途離開」就難被培養為高階人力，女性軍人的職涯發展依舊受到傳統家庭角色期待與軍職強調忠誠度的限制。

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